动力方面,永源猎鹰提供了三款不同排量的发动机,分别为1.6L、1.8L和2.0L。除了1.8L车型搭配了4挡手自一体变速器外,1.6L搭配了5挡手动变速器。此外,新车并没有提供四驱版车型,全系均为前驱版本。
永源猎鹰采用4缸16气门燃油多点电喷,其中1.6L MT配置五速手动变速箱,最大功率74.2kW,最大扭矩134N.m。其中1.8L AT配置五速变速箱,最大功率98kW,最大扭矩165N.m。
猎鹰采用机械液压助力转向系统,方向盘的助力十分到位,操作轻盈,路感不错。
永源猎鹰发动机盖上虽然有隔音棉,但车辆在高速行驶到100Km后车内的噪音比较大。希望厂家日后发展在这方面重视点。
点评:从永源猎鹰外观内饰以及动力看,与同门A380差距并不大。 内饰细节方面并没有看到太大的提升,虽与同级别其他车型相比其优势在中高配的配置略高。但总体而言永源猎鹰除了注重自己的品牌建设之外,还需要在做工方面更细心才能吸引消费者购买。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。